現代這個3c時代，大多數人都已經離不開手機，手機帶給我們許多方便之處，但其實也是藏有隱憂的…
像是前陣子就有一個新聞，一名騎士當時在停等紅燈時，因為太過專心一直看著手機架上的手機螢幕，綠燈亮起後依然盯著不放，甚至還伸手滑螢幕，根本沒在注意前方路況，結果下一秒直接撞上兩名併排行的行人，對方當場向後仰倒，騎士也因為失去重心，連人帶車摔倒在地，所幸雙方就醫檢查後都無大礙。
平時在路上就會看到很多人停等紅燈時，就會拿起手機回個訊息、看個IG，或是外送人員會用手機查看外送路線等等，可能大家覺得幾秒鐘的時間而已應該沒有甚麼影響吧？其實不然，這些都是造成道路危險的因素之一喔！
騎車或開車用手機的相關規定
行駛中用手機
如果你是騎機車用手機的話，根據道路交通管理處罰條例第31條之1 第2項規定，「機車駕駛人行駛於道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣1000元罰鍰」
另外，不要以為開車就可以用手機喔！道路交通管理處罰條例第31條之1 第1項規定汽車駕駛人有以上情形處3000元罰鍰，罰得比騎機車更重喔！
簡單來說就是，如果你駕駛在路上，最直接的就是「行駛中」，每個人都知道是絕對不能分心用手機的，不然就無法專心注意車前狀況，車禍發生的機率就會大幅提高。
停紅綠燈用手機
大家比較有疑問的地方，應該是「停等紅綠燈」或是「待轉」的時候，到底能不能用手機呢？
前面法條規定「行駛在道路時」，停等紅綠燈或是待轉也都算是還駕駛在路上的情況，所以不能說已經停下就可以用手機喔！
另外，前面法條還規定要用「手持方式」使用手機、電腦或其相類功能的裝置，所以只要是拿在手上，就算只是看一秒，碰觸到一下，都是屬於這一條規定的違規行為，可以進行開罰。
可是有時候可能會有許多突發狀況發生，如果在當下真的有很緊急的事情，需要接聽電話或是使用手機，你可以先臨停在正確且安全的路邊，並且熄火再使用手機，確保自身及其他道路用路人的安全，這樣就不會被開罰囉！
手機架上用手機
隨著手機的普及，就會發展出更多方便人們使用的工具—手機架，許多人都會把手機架在機車前或汽車上，這樣就可以在駕車時，方便將手機架在自己面前去查看。
既然法條規定要以「手持方式」使用手機，那就會有另一種情況產生了，如果是駕車時放在手機架上用手機的情況會有甚麼罰則嗎？
其實這種情況就沒有符合前面法條規定要用「手持方式」才能開罰的構成要件，所以如果是在手機架上用手機的話，目前的法律規定原則上是沒有違規，不會被開罰。
不過，大家不要心存僥倖，只要是在路上用手機的情況其實都是有安全疑慮的，為了維護自己和其他道路用路人的安全，提醒大家騎車或開車時不用手機才是最安全的作法喔！
可以檢舉騎車用手機的情形嗎？
答案是不能。
從113年5月14日起道路交通管理處罰條例修正案三讀通過，並在113年6月30日起正式上路。
其中罰鍰在1,200元以下的交通微罪，不予民眾檢舉，項目包括：
一、騎機車手持行動電話通話。（道路交通管理處罰條例第31條之1第2項，罰鍰1,000元）
二、汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全。（道路交通管理處罰條例第31條之1第3項，罰鍰600元）
三、倒車未顯示燈光或不注意行人；大型車倒車無人在後指引。（道路交通管理處罰條例第50條第2款及第3款，罰鍰600元至1,200元）
四、 在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、騎樓、快車道臨時停車，機車於人行道、行人穿越道臨時停車。（道路交通管理處罰條例第55條第1項第1款，罰鍰300元至600元）
五、在交岔路口、公共汽車招呼站十公尺及消防車出入口五公尺內臨時停車。（道路交通管理處罰條例第55條第1項第2款，罰鍰300元至600元）
六、併排臨時停車。（道路交通管理處罰條例第55條第1項第4款，罰鍰300元至600元）
七、在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、騎樓、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站十公尺內或消防車出入口五公尺內停車，機車於人行道、行人穿越道停車。（道路交通管理處罰條例第56條第1項第1款，罰鍰600元至1,200元）
八、在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車。（道路交通管理處罰條例第56條第1項第3款，罰鍰600元至1,200元）
以上8個項目雖然不開放民眾檢舉，但不要以為可以心存僥倖，若是在路上遭警方取締，仍然會依法開罰。
結論
為了讓台灣的道路安全更加進步，行駛在路上可以無後顧之憂，身為道路用路人的我們，都應該要有一份責任心，而這一份責任心就該先從自身開始做起，下次騎車或開車的時候，先放下你的手機，專心車前狀況吧！
